Пост контроля электропневматического клапана автостопа (КСК.3-АвЦ ЭПК-150, ЭПК-153)
zakaz@zavod.su+7 (3812) 44-23-67
info@zavod.su+7 (3812) 44-20-44
Цех отстоя и технического обслуживания ТО-1 Цех технического обслуживания ТО-3, ТО-3К, и текущего ремонта ТР-1 Участок текущего ремонта ТР-2, ТР-3 и внепланового ремонта Участок ремонта тележек Участок ремонта автосцепок Участок ремонта токоприемников Участок ремонта дверного оборудования Участок гидравлических испытаний резервуаров Участок ремонта гасителей колебаний Участок по техническому обслуживанию и ремонту пневматического оборудования Заготовительно-сварочный участок Участок по зарядке и ремонту аккумуляторов Участок по ремонту радиооборудования и аппаратуры АРС и лаборатория АРС Участок по техническому обслуживанию и ремонту информационного оборудования Участок по техническому обслуживанию и ремонту электроаппаратов Участок по зарядке и ремонту напольного транспорта Мастерская РХЦ Склад ТМЦ Участок мойки составов Напольный транспорт Участок стоянки и ремонта мотовозов и агрегатов Участок отстоя и зарядки электровозов Участок ремонта АКБ Зарядная щелочных аккумуляторов Зарядная кислотных АКБ Участок ремонта агрегатов топливной аппаратуры и фильтров Мастерская ремонта ДВС Испытательный стенд ДВС Склад металла Дистанция ремонта электромеханической службы
Пост контроля электропневматического клапана автостопа (КСК.3-АвЦ ЭПК-150, ЭПК-153)
Пост контроля электропневматического клапана автостопа (КСК.3-АвЦ ЭПК-150, ЭПК-153)

Пост позволяет контролировать следующие параметры:
- Давление, МПа (кгс/см²) – от 0,1 до 0,95 (1 - 9,5), с предельной величиной погрешности ± 0,05.
- Сопротивление, Ом – от 50 до 400, с предельной величиной погрешности ± 1,5%.
- Напряжение, В – от 10 до 110, с предельной величиной погрешности ± 2,5%.
- Интервал времени, с – от 1 до 300, с предельной величиной погрешности ± 0,1.

Назначение:

Пост предназначен для контроля параметров электропневматического клапана автостопа ЭПК-150 и ЭПК-153 локомотивов и МВПС в цехах по их ремонту и испытаниям в соответствии с «Инструкцией по техническому обслуживанию, ремонту и испытанию тормозного оборудования локомотивов и моторвагонного подвижного состава № ЦТ-533» и «Инструкцией по техническому обслуживанию автоматической локомотивной сигнализации непрерывного действия (АЛСН) и устройства контроля бдительности машиниста № ЦТ-ЦШ-857».


Технические характеристики:

  •  Электропитание – от сети переменного тока напряжением (220 ± 22) В, частотой 50 Гц.
  •  Мощность, потребляемая от сети питания – не более 250 Вт.
  •  Питание сжатым воздухом – от цеховой пневмомагистрали давлением не менее 0,85 МПа (8,5 кгс/см2).
  •  Качество сжатого воздуха не ниже класса 3 по стандарту DIN ISO 8753-1.
  •  Время непрерывной работы – не менее 12 часов.
  •  Время установления рабочего режима – не более 10 минут.
  •  Масса – не более 350 кг.
  •  Габаритные размеры (длина×ширина×высота) – не более 1500×800×2050 мм.
  •  Допустимая температура окружающего воздуха – от +10 до +35ºC.
  •  Средний срок службы – не менее 6 лет.