Цех отстоя и технического обслуживания ТО-1
Цех технического обслуживания ТО-3, ТО-3К, и текущего ремонта ТР-1
Участок текущего ремонта ТР-2, ТР-3 и внепланового ремонта
Участок ремонта тележек
Участок ремонта автосцепок
Участок ремонта токоприемников
Участок ремонта дверного оборудования
Участок гидравлических испытаний резервуаров
Участок ремонта гасителей колебаний
Участок по техническому обслуживанию и ремонту пневматического оборудования
Заготовительно-сварочный участок
Участок по зарядке и ремонту аккумуляторов
Участок по ремонту радиооборудования и аппаратуры АРС и лаборатория АРС
Участок по техническому обслуживанию и ремонту информационного оборудования
Участок по техническому обслуживанию и ремонту электроаппаратов
Участок по зарядке и ремонту напольного транспорта
Мастерская РХЦ
Склад ТМЦ
Участок мойки составов
Напольный транспорт
Участок стоянки и ремонта мотовозов и агрегатов
Участок отстоя и зарядки электровозов
Участок ремонта АКБ
Зарядная щелочных аккумуляторов
Зарядная кислотных АКБ
Участок ремонта агрегатов топливной аппаратуры и фильтров
Мастерская ремонта ДВС
Испытательный стенд ДВС
Склад металла
Дистанция ремонта электромеханической службы
Автоматный цех
Дизель-агрегатное отделение
Системы управления
Участок очистки и испытания воздушных резервуаров
Цех ремонта топливной аппаратуры
Электроаппаратный цех
Электромашинный цех
Цех ТР-1
Участок реостатных испытаний тепловозов
Мобильные приборы
Специализированные рабочие места (СРМ)
Цех ТР-3
Участок ремонта токоприёмников
Автоматный цех
Мобильные приборы
Системы управления
Участок очистки и испытания воздушных резервуаров
Участок ремонта токоприемников
Цех ТР-3
Цех ремонта топливной аппаратуры
Электроаппаратный цех
Электромашинный цех
Унифицированный ремонтно-испытательный комплекс ТО и ТР электросекций электропоездов
Дизель-агрегатное отделение
Специализированное рабочее место (СРМ)
Система контроля и диагностики автотормозного оборудования с функцией ЭПТ (СИТПВ)
СИТПВ обеспечивает проведение следующих проверок:
- плотность тормозной системы вагона;
- ступень торможения;
- чувствительность к отпуску после ступени торможения;
- экстренное торможение;
- полный отпуск после экстренного торможения;
- действие авторегулятора;
- действие выпускного клапана.
Назначение:
СИТПВ предназначена для определения технического состояния пневматической тормозной системы при выполнении капитального и деповского ремонта пассажирских вагонов и моторвагонного подвижного состава.
Технические характеристики:
- Электропитание – автономное, от встроенной аккумуляторной батареи емкостью не менее 12 Ач, напряжением постоянного тока 12 В.
- Электропитание датчиков давления – автономное, от встроенных аккумуляторов емкостью не менее 2200 мАч.
- Мощность, потребляемая при работе – не более 12 Вт.
- Зарядка аккумуляторной батареи – от сети переменного тока напряжением (220 ± 22) В, частотой 50 Гц.
- Питание сжатым воздухом – от цеховой пневмомагистрали давлением не менее 0,65 МПа (6,5 кгс/см2).
- Время непрерывной работы – не менее 12 часов.
- Время установления рабочего режима – не более 10 минут.
- Масса – не более 90 кг.
- Габаритные размеры (длина×ширина×высота) – не более 700×600×1000 мм.
- Допустимая температура окружающего воздуха – от +10 до +35ºC.
- Средний срок службы – не менее 6 лет.