Максимальная прицерная масса до 300 тонн.
Тип направляющего устройства: двухосные Ж/Д направляющие с четырьмя бегунковыми колесами
Функции направляющего устройства: гидравлически опускающиеся и поднимающиеся рельсовые ж/д направляющие оси с постоянным контролем за давлением прижима и его автоматической корректировкой для компенсации неровностей пути
Ширина ж/д колеи: 1520 мм
Тип направляющих колес: металлические
Диаметр направляющих колес: от 188 до 270 мм
Тип двигателя: асинхронный двигатель переменного тока с бесступенчатым приводом на каждое колесо без наличия поворотных кулаков
Привод: 4 х 4, оснащен системой рекуперации энергии
Конвекционное охлаждение
Скорость передвижения (программируется): значения по умолчанию: 1 режим: ограничение до 3 км/ч , 2 режим: ограничение до 6 км/ч
Радиус поворота: бортовой поворот (разворот на месте)
Возможность двустороннего использования: транспортирование максимальной прицепной массы в обоих направлениях движения
Рабочие углы заезда (и съезда) на пандус: от 0 ° до 15 °
Тип управления: система дистанционного управления
Максимальная дистанция управления: в цехе/помещении до 150-200 м, на открытой площадке до 200-300 м
Пульт ДУ оснащен механическими и электрическими средствами защиты
Диапазон рабочей температуры (рекомендуемый): от -20 до +30 °С
Диапазон рабочей температуры (допустимый): от -30 до +40 °С
Диапазон хран./стоянки: от +5 до +30 °С
Степень защиты модуля: IP54 (по умолчанию)
Время зарядки 8-10 часов
Назначение:
Самоходный тяговый агрегат предназначен для выполнения маневровых работ на путях необщего пользования - транспортирование рельсового подвижного состава (тягового и несамоходного), а также тяжелых грузов по цеховым и межцеховым транспортным железнодорожным путям предприятия, в том числе выполнение маневровых работ на трансбордере и поворотном круге. Применение самоходного тягового агрегата позволяет уменьшить эксплуатационные затраты в 3-4 раза.
