|
Наименование |
Значение |
|
Тип установки |
Проходного типа |
|
Частота вращения колёсной пары, об\мин, не более |
200 |
|
Установленная мощность, кВт, не более |
7 |
|
Производительность, колесных пар/час |
4 - 6 |
|
Привод механизма установки и снятия колесной пары |
электромеханический |
|
Привод прижатия роликов к колесам |
пневматический |
|
Привод вращения роликов |
электромеханический |
|
Напряжение питающей сети, В |
380 |
|
Частота питающей сети, Гц |
50 |
|
Давление воздуха, кгс/см2, не менее |
5 |
|
Габаритные размеры, мм, не более: - длина - ширина - высота |
3400 1500 2820 |
|
Масса, кг, не более |
2200 |
Назначение:
Стенд входного и выходного контроля буксового узла колесной пары (далее по тексту – стенд) предназначен для диагностики работы подшипников буксового узла колесной пары грузовых вагонов без его разборки, с применением приборов вибрационного или акустического контроля, при ремонте в условиях ремонтного предприятия. При выходном контроле определяет качество сборки подшипников буксового узла.
Технические характеристики:
- установку и фиксацию колесной пары;
- регулирование частоты вращения колесной пары;
- проведение вибрационного диагностирования подшипниковых узлов и определение качества сборки подшипников буксового узла без его разборки;
- анализ сигналов вибрации в контрольных точках с построением спектров вибрации, спектров огибающей вибрации, оценку пиковых и среднеквадратичных значений в широких полосах частот;
- обработку результатов анализа, сравнение полученных параметров с пороговыми значениями и выдачу экспертных оценок (диагнозов) по вибрационному состоянию контролируемого узла, по виду и величине каждого из возможных дефектов;
- съём и обработку информации от одного до четырёх каналов вибрации;
- графическое отображение выходного сигнала напряжения на сенсорном дисплее персонального компьютера терминала управления;
- формирование протокола диагностирования, печать и хранение его в памяти персонального компьютера.