Стенд вибродиагностики колесной пары

Назначение:

_{Стенд предназначен для диагностики работы подшипников буксового узла колесной пары грузовых вагонов без его разборки, с применением приборов вибрационного контроля, при ремонте в условиях ремонтного предприятия.}

_{Комплекс автоматизированного диагностирования родшипниковых узлов входит в состав стенда и предназначен для измерения выходных электрических сигналов датчиков вибрации, измерения частоты вращения и для обработки результатов измерений с целью определения технического состояния подшипниковых узлов.}

_{Стенд обеспечивает:}

_{- проведение диагностирования подшипниковых узлов;}

_{- выдачу (выталкивание) колесной пары после проведения диагностики/обкатки.}

Технические характеристики:

_{Питание стенда – от трёхфазной промышленной сети переменного тока напряжением 380 В ± 10% частотой 50 Гц.}

_{Питание сжатым воздухом – от цеховой пневмомагистрали с рабочим давлением сжатого воздуха 0,5 – 0,6 МПа (5 – 6 кгс/см2).}

_{Исполнение стенда – стационарное, проходного типа.}

_{Привод выталкивания колесной пары – пневматический.}

_{Привод прижатия ролика механизма вращения колесной пары – пневматический.}

_{Привод вращения ролика механизма вращения колесной пары – электромеханический.}

_{Стационарная система для диагностики буксовых узлов, управление системой осуществляется с дисплея компьютера-моноблока терминала управления.}

_{Основные технические характеристики стенда}

_{Наименование параметра}	_{Значение}
_{Потребляемая мощность, кВт}	_5,5
_{Частота вращения колесной пары, об/мин}	_0 – 350
_{Вертикальный ход перемещения колесной пары, мм}	₁₁₀
_{Выталкивание колесной пары}	_{в обе стороны}
_{Режим работы}	_{полуавтоматический}
_{Габаритные размеры (L×B×H), мм}	_{3000×2100×2170}
_{Масса общая, кг}	₂₂₀₀