Цех отстоя и технического обслуживания ТО-1
Цех технического обслуживания ТО-3, ТО-3К, и текущего ремонта ТР-1
Участок текущего ремонта ТР-2, ТР-3 и внепланового ремонта
Участок ремонта тележек
Участок ремонта автосцепок
Участок ремонта токоприемников
Участок ремонта дверного оборудования
Участок гидравлических испытаний резервуаров
Участок ремонта гасителей колебаний
Участок по техническому обслуживанию и ремонту пневматического оборудования
Заготовительно-сварочный участок
Участок по зарядке и ремонту аккумуляторов
Участок по ремонту радиооборудования и аппаратуры АРС и лаборатория АРС
Участок по техническому обслуживанию и ремонту информационного оборудования
Участок по техническому обслуживанию и ремонту электроаппаратов
Участок по зарядке и ремонту напольного транспорта
Мастерская РХЦ
Склад ТМЦ
Участок мойки составов
Напольный транспорт
Участок стоянки и ремонта мотовозов и агрегатов
Участок отстоя и зарядки электровозов
Участок ремонта АКБ
Зарядная щелочных аккумуляторов
Зарядная кислотных АКБ
Участок ремонта агрегатов топливной аппаратуры и фильтров
Мастерская ремонта ДВС
Испытательный стенд ДВС
Склад металла
Дистанция ремонта электромеханической службы
Автоматный цех
Дизель-агрегатное отделение
Системы управления
Участок очистки и испытания воздушных резервуаров
Цех ремонта топливной аппаратуры
Электроаппаратный цех
Электромашинный цех
Цех ТР-1
Участок реостатных испытаний тепловозов
Мобильные приборы
Специализированные рабочие места (СРМ)
Цех ТР-3
Участок ремонта токоприёмников
Автоматный цех
Мобильные приборы
Системы управления
Участок очистки и испытания воздушных резервуаров
Участок ремонта токоприемников
Цех ТР-3
Цех ремонта топливной аппаратуры
Электроаппаратный цех
Электромашинный цех
Унифицированный ремонтно-испытательный комплекс ТО и ТР электросекций электропоездов
Дизель-агрегатное отделение
Специализированное рабочее место (СРМ)
Съемник лабиринтных и внутренних колец подшипника
Конструктивно съѐмник состоит из рамы неподвижной, на которой закреплены гидростанция и пульт управления и рамы подвижной имеющей механизм подъѐма с гидравлическим приводом, на которой закреплены захват и гидродократ для распрессовки лабиринтного и внутренних колец подшипников.
Назначение:
Предназначен для «холодной» распрессовки лабиринтных и внутренних колец подшипника с оси колѐсной пары. Предназначен для работы в составе поточной линии демонтажного участка полной ревизии колѐсных пар.
Технические характеристики:
- Электропитание – напряжением - 380 В
- Частота питающей сети, Гц-50
- Установленная мощность, кВт, не более- 3
- Привод механизма съѐма- гидравлический
- Привод перемещения рамы с захватом- гидравлический
- Продолжительность непрерывной работы ….
- Длина, мм, не более- 1520
- Ширина, мм, не более- 1650
- Высота при поднятой балке, верхнее положение захвата, мм, не более -967
- Высота при опущенной балке, нижнее положение захвата, мм, не более- 706
- Масса прибора, не более – 500 кг.
- Средний срок службы – не менее 6 лет.