Цех отстоя и технического обслуживания ТО-1
Цех технического обслуживания ТО-3, ТО-3К, и текущего ремонта ТР-1
Участок текущего ремонта ТР-2, ТР-3 и внепланового ремонта
Участок ремонта тележек
Участок ремонта автосцепок
Участок ремонта токоприемников
Участок ремонта дверного оборудования
Участок гидравлических испытаний резервуаров
Участок ремонта гасителей колебаний
Участок по техническому обслуживанию и ремонту пневматического оборудования
Заготовительно-сварочный участок
Участок по зарядке и ремонту аккумуляторов
Участок по ремонту радиооборудования и аппаратуры АРС и лаборатория АРС
Участок по техническому обслуживанию и ремонту информационного оборудования
Участок по техническому обслуживанию и ремонту электроаппаратов
Участок по зарядке и ремонту напольного транспорта
Мастерская РХЦ
Склад ТМЦ
Участок мойки составов
Напольный транспорт
Участок стоянки и ремонта мотовозов и агрегатов
Участок отстоя и зарядки электровозов
Участок ремонта АКБ
Зарядная щелочных аккумуляторов
Зарядная кислотных АКБ
Участок ремонта агрегатов топливной аппаратуры и фильтров
Мастерская ремонта ДВС
Испытательный стенд ДВС
Склад металла
Дистанция ремонта электромеханической службы
Автоматный цех
Дизель-агрегатное отделение
Системы управления
Участок очистки и испытания воздушных резервуаров
Цех ремонта топливной аппаратуры
Электроаппаратный цех
Электромашинный цех
Цех ТР-1
Участок реостатных испытаний тепловозов
Мобильные приборы
Специализированные рабочие места (СРМ)
Цех ТР-3
Участок ремонта токоприёмников
Автоматный цех
Мобильные приборы
Системы управления
Участок очистки и испытания воздушных резервуаров
Участок ремонта токоприемников
Цех ТР-3
Цех ремонта топливной аппаратуры
Электроаппаратный цех
Электромашинный цех
Унифицированный ремонтно-испытательный комплекс ТО и ТР электросекций электропоездов
Дизель-агрегатное отделение
Специализированное рабочее место (СРМ)
Кантователь для разборки-сборки автосцепок
Назначение:
Кантователь предназначен для поворота автосцепки в двух плоскостях при выполнении операций разборки, сборки и наплавки корпуса автосцепки.
Технические характеристики:
- Привод вертикального перемещения - электромеханический
- Грузоподъѐмность планшайбы, не более 200 кг
- Угол поворота в продольной оси автосцепки - 360 град.
- Угол поворота в оси, перпендикулярной оси автосцепки – 360 град
- Угол фиксации автосцепки в оси, перпендикулярной оси автосцепки кратен – 30 град
- Вертикальное перемещение – 600 мм
- Напряжение питающей сети - 380±38 В
- Частота питающей сети - 50±1 Гц
- Мощность электродвигателя, не более 0,75 кВт
- Частота оборотов двигателя, не более 1500 об.
- Масса автосцепки, не более 197 кг
- Габаритные размеры, не более 1713х700х1390 мм
- Масса, не более 361 кг
- Средняя наработка на отказ, не менее 10000 ч
- Средний срок службы, не менее 10 лет