Цех отстоя и технического обслуживания ТО-1
Цех технического обслуживания ТО-3, ТО-3К, и текущего ремонта ТР-1
Участок текущего ремонта ТР-2, ТР-3 и внепланового ремонта
Участок ремонта тележек
Участок ремонта автосцепок
Участок ремонта токоприемников
Участок ремонта дверного оборудования
Участок гидравлических испытаний резервуаров
Участок ремонта гасителей колебаний
Участок по техническому обслуживанию и ремонту пневматического оборудования
Заготовительно-сварочный участок
Участок по зарядке и ремонту аккумуляторов
Участок по ремонту радиооборудования и аппаратуры АРС и лаборатория АРС
Участок по техническому обслуживанию и ремонту информационного оборудования
Участок по техническому обслуживанию и ремонту электроаппаратов
Участок по зарядке и ремонту напольного транспорта
Мастерская РХЦ
Склад ТМЦ
Участок мойки составов
Напольный транспорт
Участок стоянки и ремонта мотовозов и агрегатов
Участок отстоя и зарядки электровозов
Участок ремонта АКБ
Зарядная щелочных аккумуляторов
Зарядная кислотных АКБ
Участок ремонта агрегатов топливной аппаратуры и фильтров
Мастерская ремонта ДВС
Испытательный стенд ДВС
Склад металла
Дистанция ремонта электромеханической службы
Автоматный цех
Дизель-агрегатное отделение
Системы управления
Участок очистки и испытания воздушных резервуаров
Цех ремонта топливной аппаратуры
Электроаппаратный цех
Электромашинный цех
Цех ТР-1
Участок реостатных испытаний тепловозов
Мобильные приборы
Специализированные рабочие места (СРМ)
Цех ТР-3
Участок ремонта токоприёмников
Автоматный цех
Мобильные приборы
Системы управления
Участок очистки и испытания воздушных резервуаров
Участок ремонта токоприемников
Цех ТР-3
Цех ремонта топливной аппаратуры
Электроаппаратный цех
Электромашинный цех
Унифицированный ремонтно-испытательный комплекс ТО и ТР электросекций электропоездов
Дизель-агрегатное отделение
Специализированное рабочее место (СРМ)
Специализированное рабочее место по настройке и ремонту траверсы ТЭД (СРМ-ТР ТЭД)
Назначение:
СРМ предназначено для ремонта и настройки траверсы тяговых двигателей НБ-514 и НБ-418 в соответствии с «Инструкцией по техническому обслуживанию и ремонту тягового электродвигателя НБ-514» ТИ 752 и «Руководством по техническому обслуживанию и текущему ремонту тяговых электродвигателей локомотивов» ПКБ ЦТ.06.0001.
Технические характеристики:
- Электропитание – от сети переменного тока напряжением 380 В, частотой 50 Гц.
- Потребляемая мощность – 1,5 кВт.
- Габаритные размеры СРМ:
- кантователь траверс (длина × ширина × высота) - 2350×1100×1000 мм.
- монтажный стол траверс – 1350х1100х1300 - Масса СРМ :
- кантователь траверс, кг – 360
- монтажный стол траверс, кг – 140